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近日，小米集团举办了2025投资者大会，在会议上，雷军向投资者汇报了小米的发展近况，并集中回答了大家普遍关心的问题。其中，有投资者针对小米汽车提出了一个引人深思的问题：“为什么’苹果十年干不成，小米3年多就能成’？”

面对这一问题，雷军作出了坦诚而意味深长的回应：“苹果造车，到这个时间点，为啥干不成？说实话，我也不知道。但是，苹果一定是我们这个星球上伟大的公司之一，也是我们小米创办十五年以来，一直潜心学习、对标的对象。为什么他们放弃造车，准确原因我并不了解，外部的报道，不能作为一个准确的参考。”

苹果的造车梦想追溯到2014年，当时由CEO蒂姆?库克批准启动了代号为"泰坦计划"(Project Titan)的电动汽车项目。这一项目标志着苹果向传统汽车领域的重大进军。

2013年，苹果就已经开始涉足汽车领域，推出了CarPlay系统，这是苹果向汽车市场扩张的步。2014年正式启动泰坦计划后，苹果开始大量招聘汽车领域的人才，包括从特斯拉挖来了多位工程师，希望借助他们的经验来加速项目进程。

然而，苹果的造车之路并非一帆风顺。在过去的十年中，该项目经历了多次重大调整，包括领导层变动、战略方向修改以及多次裁员。据估计，苹果在泰坦计划上投入了超过100亿美元，但始终未能推出一款成熟的产品。

苹果战略转向与造车计划的终结

2024年2月28日，苹果公司宣布取消电动汽车制造计划，这一决定震惊了科技界和汽车界。据报道，苹果汽车团队的许多员工被转移到人工智能部门，专注于生成式人工智能的研究。

苹果放弃造车的决定引发了各种猜测。有人认为，这是苹果在面对技术挑战和市场竞争压力下的无奈选择；也有人认为，这是苹果战略性地将重点转向人工智能领域的重要决策。理想汽车CEO李想对此表示："苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是正确的战略选择，时间点也合适。"他认为，人工智能将成为所有设备的，这比直接参与汽车制造更具战略意义。

雷军时间表示“非常震惊”，并强调小米“3年前已深知造车难度，但仍坚定选择造车”。

雷军的回应

雷军的回应并非孤立事件，而是在特定背景下产生的。2024年，苹果宣布放弃电动汽车项目后，整个科技和汽车行业都在关注这一决策的含义。作为一家正在进入汽车领域的科技公司创始人，雷军的视角尤为引人注目。

值得注意的是，雷军表示："这个问题其实是两个问题。个问题直到去年年底都有很多人问题我，今天大家不问了，改问第二个问题了。"这表明投资者对小米汽车的关注点已经从质疑小米能否成功，转向了与苹果造车经历的比较。

雷军的回应指出小米并未简单地将苹果视为竞争对手，而是将其视为学习和借鉴的对象。另一方面，也是雷军对汽车制造复杂性的认识，以及对小米自身战略和执行能力的信心。

在智能手机市场，小米与苹果是直接竞争对手；但在汽车领域，小米正在学习苹果的经验，无论是成功还是失败的教训。

雷军认为，小米汽车的成功主要归功于三大要素：全力以赴、产品为王、用户至上。雷军强调，小米汽车的成功不是偶然的，而是小米集团长期战略投入的结果。小米集团在当初决定造车的时候，其董事会、管理层和股东大会直接承诺650亿投资，这笔巨额投入促使小米集团发生了翻天覆地的变化，为人车家全生态战略的闭环奠定了坚实基础。

雷军表示，小米汽车的成功主要在于以下几个方面：首先，小米汽车是创始人亲自带队，这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力；其次，小米汽车注重产品的智能化和网联化，不断提升产品的科技含量和用户体验；，小米汽车重视用户需求，通过收集用户反馈，不断改进产品，赢得用户的认可和喜爱。

雷军还提到，首款车即聚焦单一车型（SU7），以“8倍镜精准瞄准”替代行业盲目多车试错。“我们统计了截止到发布会后三天的数据，YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是，这里面有超过60%的留资用户，是首次留资；有超过40%的留资用户，从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7，YU7更加出圈，赢得了更多的青睐和期待。” 

对于未来，小米“人车家全生态”已经形成正式闭环。除了小米品牌的高端化已经逐渐明显外，其智能生态的价值也开始显现。在2025年一季度的业绩表现就是的答卷，其总营收1113亿元人民币，同比增长47.4%；经调整的净利润107亿人民币，同比增长64.5%。

相关内容参考：小米汽车扭亏在即，Q1利润暴增64.5%，营收再破千亿

在研发投入上，2021年-2025年小米研发投入超过1020亿；预计在今年投入达到300亿。“正因为高强度的研发投入，小米才能获得今天的高速成长。在小米十五周年发布会上，我也和大家分享了一个我们的重要决策：未来5年，小米将在技术的研发上，再投入2000亿。我们仍将锚定‘芯片、AI、OS’筑牢硬核科技的三大基座，持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬件融合，持续赋能人车家全生态，必将形成长期差异化体验的护城河。”雷军表示

总的来说，小米汽车通过其独特的发展战略和成功经验，正在朝着这一目标稳步前进。